RTTロードトリップに必要な最高のテント！

ルーフ トップ テント (RTT) は、現在、陸の世界の寵児です。ソーシャル メディアの信頼性を高めるために、最新の壮大なオフライン キャンプ旅行中に新しい屋上テントを披露することほど良いことはないようです (ドローン映像のボーナス ポイント)。インスタグラムやユーチューブに屋上テントの動画が殺到しているのも不思議ではありません。それにはすべて正当な理由があります。用途が広く、寝心地がよく、見た目もスタイリッシュです。さらに、RV を実際に購入するという非常に高い価格を設定することなく、ほとんどの一般的なストリート ビークル用のトラベル トレーラーを提供しています。ただし、特にソフトトップテントにはデメリットもあります。特に初めての住宅購入者にとって、それらのいくつかは明らかであり、いくつかはそれほど明白ではありません.
ルーフトップ テントを今購入している場合は、1 つを所有することのすべての利点を確実に知っているでしょう。購入するよう説得する必要はありません。ただし、見つけることができる最高の屋上テントに 3,000 ドルを支払う前に、考慮すべき欠点もあります。私たちはあなたの購入を思いとどまらせようとしているわけではありませんが、あなたが何を手に入れようとしているのかを知ることは価値があります.
すでにルーフトップ テントを所有している、または購入しようとしている場合は、その最大の欠点である価格をご存知でしょう。ルーフトップテントは高価です。市場で最高のキャンプ テントのいくつかは 400 ドル未満ですが、エントリー レベルのルーフトップ テントでさえ 1,000 ドル以上かかることがあります。アップグレードされたモデルの価格はすぐに数千ドル以上に跳ね上がり、より軽量で、より良い素材で作られ、LED 照明、ソーラー パネル、背中の加熱マッサージ器などの機能が組み込まれています。ピックアップ トラックの所有者は、新しい RTT をトラックの後部に取り付けるためのカスタム ラックを購入する必要がある場合があります。一部の自動車および SUV の所有者は、新しい RTT を車両に取り付けるために、ルーフ ラックまたはその他の機器を購入する必要がある場合もあります。すばやく折りたためます。

この事実はおそらく、ルーフトップ テントを購入しない最大の理由であり、購入者はおそらくそれに気付かないでしょう。RTT でのキャンプまたは搭乗は、シェルターと車両が同じ場所にあることを意味します。キャンプをしてテントを張った後は、車両を分解して元に戻さない限り、車を運転してその地域を探索することはできません。特に、ソーシャル メディアの多くの RTT 所有者が 60 秒未満の (完全に非現実的な) 失敗を強調しているため、それほど多くはないように思えます。実際、最高のルーフトップ テントの多くは、完全に分解するのに 10 ～ 20 分以上かかり、その後再びセットアップするのにさらに 10 ～ 20 分かかります。あなたの研究スタイルにもよりますが、これは毎日1時間か2時間を簡単に無駄にする可能性があります.
眠りが浅い場合は、ソフトトップ テントで寝ると非常にうるさいことに注意してください。地面から持ち上げるように設計されており、重なった生地の複雑なウェブから作られているため、これは驚くべきことではありません.特に強風の地域では、風の振動により、クロス フライやレイン フライが激しく羽ばたき、耳が聞こえなくなることがあります。平和と静けさを求めて僻地に逃げてきた私たちのほとんどにとって、この事実だけが決定的な要因になる可能性があります.

あなたがコウモリやナマケモノでない限り、賢明な姿勢で寝るのが好きです.地上テントの水平調整は簡単です。泥の中を移動し、横になってレベルを確認してから提供してください。ルーフトップ テントを水平にするということは、車両全体を水平にすることを意味します。これには、レベリング ブロック、バブル レベル (大きな頭痛を避けたい場合)、およびキャンプをセットアップするたびに少しの運転とバックアップが必要になる場合があります。難しいことではありませんが、面倒です。
より正確には、落ちません。技術的には、それらは永続的ではありません。ただし、ほとんどのモデルの重量は 100 ～ 200 ポンドです。さらに、それらはかさばって扱いにくいため、ほぼ確実に、削除を手伝ってくれる友人が 1 人か 2 人必要になります。実際、一度取り付けたら、必要がなくても取り外す可能性は低くなります。常につけたままにしておく方が便利で安上がりです。これが次のポイントにつながります。
RTT がどれほど軽量で合理化されていても、設置すると燃料消費が悪化します。これは単純な物理学です。特に高速道路では、車両の空気力学が低下し、通常よりも多くの重量を移動する必要があります。燃料消費に関しては、常に車に大人の乗客が 1 人多く乗っているようなものです。ガロンあたり数マイルの損失は大したことではないように聞こえるかもしれませんが、ガソリンを消費するトラックや SUV の場合、燃料効率がわずかに低下しただけでもポンプに影響を与える可能性があります。

従来のキャンプ テントに対するルーフトップ テントの明らかな利点の 1 つは、地面に触れず、動物を攻撃しないことです。実際、地面を這うものは何でも、車の側面に乗り上げたり、テントに入れたりするのに問題はありません。キャンプする場所にもよりますが、クモ、アリ、ネズミ、リス、クズリ、そしてもちろんクマです。普通のテントより安全そうです。実際にはそうではありません。
しかし、ルーフトップテントは嫌いではありません。まともな可処分所得を持つ適切なスタイルの観光客にとって、彼らは素晴らしいです.ただし、購入を検討している場合は、調査をインフルエンサーだけに頼らないでください。彼らが考えるほど簡単ではありません。